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DC、AC兩種風扇怎挑選？專家曝差異：這款省電又安靜
市面上的風扇又分為DC直流和AC交流兩種，專家表示，兩者的馬達設計完全不同的關係，風量和分貝也有差異，DC扇較安靜也較省電，台電過去也曾發文說，DC扇段數較多，可依照個人喜好調整舒適風量，若習慣吹大風的人，就比較適合AC扇。怡和家電近日於YouTube指出，DC和AC兩者的馬達設計完全不同，所以風量及分貝上也有很大的差異。DC扇是在利用高效這個永久磁鐵，通電後通過電池效應去驅動軸心，以帶動電扇運轉，幅度可降低風扇的噪音，風扇運轉摩擦的動能最低是15分貝，DC扇的耗電量是傳統AC的三分之。台電過去也曾針對DC和AC扇解釋，以前只有AC風扇，後來才出現DC風扇，AC馬達採銅線包覆，DC風扇則是直流無刷馬達，以永久磁鐵取代銅線，通電後利用電流磁效應原理，驅動軸心帶動扇葉運轉。台電說，DC扇的優點是功率小，所以省電又安靜，馬達主要是用電路板控制轉速，所以可調整風速大小、段數較多，可依照個人喜好挑選舒適的風量，若習慣吹傳統風扇大風的人，可能會覺得風不夠大，但缺點就是比較貴，因此採購風扇，建議依據需求及環境來選擇。
北流工程爛帳黃珊珊批推諉 北市府：原句奉還！有責任卻無作為
台北流行音樂中心啟用3年，前台北市長柯文哲任內新增1.9億元工程款未付清，導致每月衍生80萬元利息，引起副市長李四川和前副市長黃珊珊隔空駁火，其中黃珊珊更批，「混淆視聽、推諉卸責」。台北市政府發言人殷瑋回擊，柯團隊有責任卻無作為，「混淆視聽、推諉卸責」8字原句奉還。黃珊珊針對工程款解釋，「公務機關針對訴訟或爭議款本就應該以第二預備金先行支應」，柯市府不可能等爭議金額確定，否則會衍生更多利息。殷瑋質疑，既然不能等爭議金額確定就該先處理，當時柯市府團隊為何不趕快付一付？在去年4月及6月調解成立、金額確定後，柯市府團隊為何不用第二預備金先行支應，因此持續衍生每月80萬，至今累積千萬的利息？黃珊珊的說法反而證明柯團隊有責任卻無作為，「混淆視聽、推諉卸責」8字原句奉還。他指出，柯市府任內動支第二預備金的紀錄斑斑可考，其中便是用來舉辦城市博覽，卻無一筆二備金是用來付這筆「本就應該先行支應」的北流工程款。且歷年市府函送預算至議會審議的時間大約落在8月，即便去年因為市長選舉略有提前，也遲至7月29日送審，調解成立則是在去年4月及6月，不應沒時間用預算程序處理。殷瑋說，北流工程款的重點在於文化部是洽辦機關，台北市政府是代辦機關。柯團隊不把焦點放在和中央提出證據、講明道理，卻要主動牽扯蔣市府，不知是出於何種考量，蔣市府一方面努力面對問題、解決問題，另一方面又必須不斷回應各種立場跳動、自相矛盾的批評，令人遺憾。
休旅車過斑馬線未減速 撞飛行人竟肇逃！目擊者怒：夭壽鬼
汽車駕駛人若不禮讓行人，最高可罰6000元，一名男網友表示，21日晚間目擊一台休旅車，過彎完全沒有減速，還撞飛一名正在過馬路的白衣男子，男子跌坐在地痛得無法起身，最可惡的是休旅車駕駛還肇事逃逸，讓他直呼「夭壽鬼」，貼文讓一票網友氣得大罵「垃圾」。原PO前天（21日）於臉書社團《爆廢1公社》指出，7月21日晚間7點多開車行經北市松山區復興北路圓環，前方一台灰色休旅車右轉未減速，當時一名身穿白衣男子走在斑馬線上被撞飛，男子當場跌坐在地，痛得無法起身，駕駛雖然踩煞車，卻沒有下車查看男子的情況，下秒直接踩油門逃逸。原PO在後方目擊這一幕直呼，「真是夭壽鬼，撞到人還跑」，提醒網友過馬路還是要留意來車，並表示已把行車紀錄器交給警方。25秒短片曝光，網友一面倒撻伐，「台灣奇蹟，這種人也能開車」、「太扯了啦！直接烙跑，遇到斑馬線要轉彎都不減速不看的喔？」、「垃圾駕駛」、「趕投胎？蓄意殺人是吧」、「夭壽喔，沒良心」、「混蛋駕駛」。
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